Kvalitet završnog sloja pri radu sa pištoljem za farbanje direktno zavisi od kontinuiteta i stabilnosti vazdušnog pritiska. 

Ukoliko kompresor ne može da isporuči konstantan protok, dolazi do pada pritiska, što uzrokuje pljuckanje boje, pojavu kapljica i neujednačenu debljinu nanosa na površini. 

Zbog toga izbor kompresora za farbanje treab da se prilagodi zahtevima pištolja za farbanje i obimu posla, bilo da opremate auto-limarsku radionicu, stolarski pogon ili obavljate povremene farbarske radove.

U našoj ponudi su dostupni kompresori za farbanje različitih kapaciteta:

• Pneumatski kompresori sa rezervoarom od 24L i 30L: Kompaktna rešenja sa motorima snage oko 1.0 kW, pogodna za manje radionice, terenski rad i farbanje manjih površina gde mobilnost igra ključnu ulogu.
• Vazdušni kompresori od 50L: Standardni modeli u zanatskim radionicama koji pružaju optimalan balans između zapremine vazduha i prostora koji zauzimaju, omogućavajući duže intervale rada bez konstantnog uključivanja motora.
• Profesionalni kompresori od 100L: Robusne mašine veće snage (preko 2.2 kW) konstruisane za industrijsku upotrebu, kontinuirano nanošenje boje na velike površine i stabilan rad sa zahtevnijim pištoljima.
• Akumulatorski kompresori: Visokomobilni uređaji na baterijskoj platformi (poput Milwaukee ili Ryobi sistema), namenjeni za brze popravke, fine dorade na terenu i lokacije bez pristupa električnoj mreži.

U razgovoru sa iskusnim farbarima i majstorima koji svakodnevno koriste ove mašine, izdvojili smo tehničke karakteristike koje direktno utiču na stabilnost kompresora i kvalitet nanošenja boje:

Korelacija zapremine rezervoara i kontinuiteta pritiska

Manja zapremina rezervoara uzrokuje učestalo aktiviranje motora odmah po pritisku okidača pištolja. 

Prilikom tretiranja većih površina ili rada sa gušćim premazima, rezervoari veće zapremine (od 50L ili 100L) obezbeđuju konstantan radni pritisak bez padova koji mogu dovesti do neravnomernog raspršivanja.

Kontrola vlage i kondenzacije u sistemu

Proces komprimovanja vazduha prirodno stvara kondenzaciju unutar rezervoara. 

Ukoliko se na izlazu ne koristi separator vlage i odgovarajući filteri, kondenzat dospeva u crevo i meša se sa premazom, što uzrokuje pojavu mehurića na tretiranoj površini i narušava strukturu završnog sloja.

Usklađenost izlaznog protoka sa potrošnjom pištolja

Svaki pištolj za farbanje zahteva specifičnu količinu vazduha izraženu u litrima po minutu. 

Izlazni kapacitet kompresora mora biti veći od nominalne potrošnje pištolja kako bi se izbegao neprekidan rad motora pod maksimalnim opterećenjem, čime se sprečava pregrevanje i produžava radni vek jedinice.

Kako creva i spojnice utiču na pritisak?

Česta greška u radu jeste korišćenje predugačkih ili previše uskih creva. Ako je unutrašnji prečnik creva mali, vazduh nailazi na otpor, pa pritisak na samom pištolju opada iako kompresor na svom manometru pokazuje ispravnu vrednost.

Za farbanje se preporučuju gumena ili armirana creva sa unutrašnjim prečnikom od najmanje 8 mm. 

Ona omogućavaju stabilan protok vazduha bez gušenja pištolja. 

Takođe, kvalitetne spojnice su važne jer svako gubljenje vazduha na spojevima tera motor kompresora da se uključuje češće nego što je potrebno.

Kako odabrati odgovarajuči kompresor za farbanje?

Proverite specifikaciju pištolja pre izbora kompresora

Svaki pištolj za farbanje na svojoj deklaraciji ima navedenu potrošnju vazduha u litrima po minutu (L/min). Izlazni protok kompresora mora biti bar za 20% veći od te vrednosti kako sistem ne bi stalno radio na granici mogućnosti.

Uskladite snagu motora sa instalacijama u radionici

Kompresori sa jačim motorima (preko 2 kW) povlače veliku struju prilikom pokretanja. Pre kupovine proverite da li su elektro-instalacije i osigurači u vašem objektu adekvatni, kako ne bi dolazilo do iskakanja osigurača pri svakom startovanju mašine.

Izaberite tip kompresora prema intenzitetu posla

Ako planirate svakodnevni, višesatni rad, uljni modeli su dugovečniji jer imaju bolje podmazivanje i hlađenje pokretnih delova. Za povremene, brze poslove i lakši transport, bezuljni modeli su praktičniji jer ne zahtevaju kontrolu i zamenu ulja u karteru.

Česta pitanja